斯巴鲁森林人和坦克300哪个好
1 、若注重越野性能、动力表现和空间尺寸,且能接受较高油耗 ,坦克300更合适;若偏好全系四驱、燃油经济性及家庭实用性,森林人性价比更高。空间与舒适性坦克300后排空间存在争议:部分用户反馈三人乘坐不拥挤,但身高180cm用户表示膝盖与前排仅两拳距离 ,中间乘客舒适性受限 。
2 、同时,该四驱系统为左右对称布局,平衡性能更好,乘坐更稳定 ,更安全。以上推荐的三款SUV相比一般的城市SUV来说,在越野性能上都有更优秀的表现,同时又比硬派SUV有着更好的舒适性和更丰富的配置表现 ,可谓是越野与家用两不误。

3、斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头,而且森林人的燃油经济性也是做得非常好,这么大块头的SUV ,百公里综合油耗仅仅9升左右,加强了自驾游路途的续航能力和经济性 。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱,CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用 ,但是也会影响车子的加速性能。福特猛禽。
4、斯巴鲁森林人 森林人的方正设计给人宽敞感,后部设计稳定且有越野性能。配备后视摄像头和优秀的燃油经济性,适合在祖国大地驰骋 。 福特猛禽 猛禽作为皮卡越野专家 ,可在祖国山河间肆意驰骋,全地形轮胎和越野模式使其越野性能强大,但需要注意城市限行和较高的油耗问题。
5、坦克300(离地间隙224mm)非承载式车身 、三把差速锁与蠕行模式,混动版纯电续航105km ,兼顾越野与城市通勤,性价比突出。斯巴鲁森林人/捷途旅行者(离地间隙220mm)森林人:水平对置发动机与X-MODE系统,适合冰雪或湿滑路面;捷途旅行者:硬派设计结合承载式车身 ,8种地形模式覆盖全路况需求 。
不再6秒破百的全新斯巴鲁森林人,还值得推荐吗?
1、即使不再6秒破百,全新斯巴鲁森林人依然值得推荐,尤其适合注重安全配置、操控性能 、越野能力及自驾游体验的用户 ,但对动力有极致追求者需谨慎选择。具体分析如下:EyeSight系统成为核心竞争力试驾者强调,EyeSight系统是全新森林人最值得选装的配置。
2、性能钢炮车型 2026款斯巴鲁WRX:398万起,全时四驱+水平对置4T引擎(275马力) ,VTD系统可将70%扭矩甩向后轮,5秒破百;保留6挡手动选项,兼顾驾驶乐趣与家用实用性 。
3、较上几代发动机动辄6秒内破百 ,这代深林人变得更加温顺更加适合城市了,FB发动机和CVT变速箱是森林人新的动力总成。另外,第四代森林人内饰上也比前几代有大幅度提升,中控台大面积使用软性材质包裹 ,还在中控台上方增加小屏幕。
4 、但如果是换做具有涡轮增压的5T车型,230马力的功率和320牛·米的扭矩就会降低变速箱齿比差距带来的影响,迅猛的加速力实现8秒以内破百应该不成问题 。其实 ,新森林人的体重对于一辆紧凑型SUV来说并不算高,很多轿车也未必能比它轻。轻盈的车身行驶起来格外灵活好动,全不像驾驶一般SUV那样沉闷拖沓。
斯巴鲁第6代森林人2.5发动机怎么样
高速表现:中后段加速(80-120km/h)需拉高转速 ,发动机噪音较明显,但底盘稳定性出色 。 可靠性与维护改进点:FB25发动机优化了早期型号的烧机油问题,活塞环材质升级 ,长期耐用性有所提升。保养成本:需使用0W-20全合成机油,保养间隔约5000公里(严苛工况),水平对置结构导致火花塞更换工时费较高。
显然 ,森林人5动力更强,加速性能和驾驶体验更好。若你追求强劲动力、喜欢激情驾驶,5更合适 。油耗:森林人0百公里油耗约8L,5L车型油耗为15L。如果注重燃油经济性、希望节省日常使用成本 ,森林人0更具优势。
斯巴鲁森林人作为一款紧凑型SUV,其搭载的5升四缸发动机,具备出色的动力性能 。那么 ,四缸发动机究竟有哪些优势呢?斯巴鲁森林人配备的0L水平对置四缸自然吸气发动机,最大功率可达110kw,最大扭矩为194n.m ,展现出了强劲的动力表现。
斯巴鲁森林人的试驾感受
1 、操控方面这是新一代森林人最出彩的地方。在腾冲试驾时,能带来驾驶快乐,沉稳的转向手感精准 ,韧劲十足的悬架提供强有力支撑,在每个弯道中都信心十足 。
2、操控与越野性能仍属顶级全新森林人延续了斯巴鲁一贯的操控优势,在烂路舒适性、隔音性能上较前代有所提升 ,同时保持了出色的碰撞安全成绩。其水平对置发动机与全时四驱系统的组合,在非铺装路面脱困能力上表现卓越,堪称同级SUV中的“双料高手 ”。对于热爱自驾游 、需要应对复杂路况的用户,森林人仍是首选 。
3、也就是说 ,森林人既可以果断地加减速以紧跟前车,亦可以像人类驾驶员一样进行循序渐进的操作,打造轻松舒缓的行驶感受 ,这正是斯巴鲁独家技术的高明之处。 综上所述,作为一款纯进口车型,斯巴鲁森林人在实用层面考虑周全 ,产品力方面仍然以其引以为傲的水平对置发动机、成熟的全时四驱系统作为最主要的卖点。
4、外观设计:森林人在设计上很有个性,整体具有硬派SUV的味道 。大灯和中网的设计很大气,前脸给人的感觉也略显凶悍 ,展现出一种独特的霸气与力量感。内饰设计:森林人的内饰富有家族气息,三辐式方向盘以及仪表盘都很动感,无时无刻展现着斯巴鲁的运动精神。
5 、此外 ,单从城市驾驶感受来说,森林人并不比本田CRV有太多优势。而且其0升的自然吸气发动机,动力又很弱;即便是加入了混动系统,其小电池、小电机也完全起不了太大的作用 ,完全是鸡肋;还要去拖动全时四驱,所以它的动力好不到那里去 。
6、斯巴鲁森林人的黑底白字红圈装饰的仪表盘,晚上看起来让人感觉十分舒服。三个圆形仪表也并不同的圆形 ,而是采用的半圆,细看只有转速表示圆筒状。SI-DRIVE的车动力学控制系统让森林人可以适应各种路面,intelligen智能模式 ,可以让车动力学控制更多的去适应路况 。
被国人低估的森林人,进口好车,平民价格,却没啥人买?
1 、但在国内自驾游的文化发展的时间很短,并且国情不同,这种运动性强价格又高的车 ,在国内没有什么市场,所以斯巴鲁森林人在国内一直没有国产。虽然斯巴鲁森林人一直依赖进口,但其实是进口的斯巴鲁森林人相比于同级合资车型在价格贵不了多少。
2、总体来说 ,作为纯进口车型的斯巴鲁森林人不便宜,但是买完并不会后悔 。
3、但是,森林人的动力表现一般,0L自然吸气发动机和同级的涡轮增压发动机相比 ,动力劣势比较明显,而且混动车型的电机功率也比较低,好在油耗表现不错。另外 ,由于是进口销售,森林人的维修保养价格比较贵,配件也比较少且需要花时间等待 ,不太方便。
4 、斯巴鲁产品优势:斯巴鲁以水平对置发动机和左右对称全时四驱系统闻名,技术实力强劲 。例如,森林人的发动机90%零件重新设计 ,配备eyesight系统,内核配置诚意十足。BRZ和WRX STI在车圈中口碑极佳,操控性能突出 ,堪称“驾驶者之车”。
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希望本篇文章《胖哥试驾斯巴鲁森林人/斯巴鲁森林人试乘试驾》能对你有所帮助!
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