到店体验捷豹XEL,外观运动内饰堪比宝马,这价格工薪族买得起
1、内饰的设计会不会给我们惊喜呢？捷豹XEL的内饰也确实达到了豪车水准的设计。整个内饰使用的是和宝马内饰类似的设计，一切以豪华为主。内饰用料以软性材质为主 ，双拼色设计 ，而且它的设计非常的工整，给我们的感觉是看上去非常的舒服 。
2、提车第二天 ，我对2021款捷豹XEL 250Ps进取运动版有了初步的体验感受 。以下是我从外观内饰 、整车配置 、舒适性和操控性等方面的详细分享。外观内饰 这款车的白红搭配显得干净且典雅 ，整体视觉效果尚可 。内饰方面，用料可圈可点 ，主要以软性材质为主 ，设计感不错 。
3、价格区间：34万的价格在豪华中型车市场中属于中上水平，但考虑到捷豹的品牌价值和车型特点 ，这个价格相对合理。性价比：与同级别的奔驰 、宝马等车型相比 ，捷豹XEL在价格上可能具有一定的优势 。同时，其丰富的配置和出色的性能也提升了性价比 。
4 、捷豹在中期改款的XEL上提供了两种不同的风格外观 ，内饰也有一些区别。优雅版的座椅稍稍更柔软一些 ，运动版则多出了质感非常好的大尺寸金属换挡拨片 。后排腿部空间属于豪华品牌长轴B级车的主流水平，和34C基本一致，头部空间也不错 。
5、024款捷豹XEL在配置 、设计 、动力等方面进行了针对性升级 ，但消费者不买账可能与品牌影响力、市场竞争 、价格定位等因素有关。以下是对2024款捷豹XEL的静态评测：外观方面：2024款捷豹XEL作为年度改款车型 ，整体外观造型和设计改动不大，但新增的R-DYNAMIC S耀黑运动版车型带来了显著变化 。
6 、来到内饰 ，说起来捷豹XEL的内饰还是属于简洁的英伦风 ，低奢用料足，中控、门板 、中央扶手箱等采用了大量的皮质包裹 ，手感细腻 ，摸起来很有质感，提升了这车的档次氛围 。我个人觉得比宝马的内饰要好很多 ，不过不是那么讨年轻人喜欢是真的。
25万买凯美瑞?2.0T动力+跑车操控,捷豹XEL它不香吗?
要在几年前 ， 捷豹XEL和丰田凯美瑞是万万没可能放在一起做对比的，一个英伦轿跑 、一个日本家轿 ，或许一辈子都不会有交集——但是 ，捷豹XEL降价了。
相比XEL，凯美瑞无疑是“性价比”更高的那一个 。动力表现不输，油耗水平碾压 ，设计上只能说各擅其场 ，操控方面也有不错的表现 。再加上广汽丰田多年来累积的质量口碑，以及相当低的后期费用。如果是从日常家用的角度考虑 ，在25万这个级别 ，凯美瑞双擎无疑是更合适的选择 。
目前终端售价已经降到20万左右，虽然不管是品牌 ，还是级别 ，捷豹XEL都全方位吊打凯美瑞、雅阁 。但是选择这些车型的消费者目的是家用，捷豹品控一直饱受诟病 ，因为小众车 ，售后保养价格比较昂贵，如果拿来家用 ，那么会劝退很大一部分重视经济性和稳定性的用户。
综上所述 ，不到25万的价格同样可以体验到后驱车的魅力 。无论是捷豹XEL的优雅与操控、英菲尼迪Q50L的性价比还是凯迪拉克CT5的性能与配置，都能满足你对后驱车的期待 。喜欢有时候只是一种心理需求，而这些车型无疑能在你的预算内满足你对后驱驾驶乐趣的追求。
捷豹XEL大降价,跌至22.2万,颜值高操控好,为何买人没?
1 、很难在当前竞争激烈的豪华市场上立足 ，而捷豹XEL就是这样的一款车 。
捷豹xel2022有多重
1 、根据数据 ，捷豹XEL 2022款整备质量达到1730kg，大功率版本的推重比为145 HP/t 。尽管0-100km/h加速时间需大约7秒 ，但250PS-XEL的测试结果稍显逊色 ，用时8秒，性能表现与价格相比有所不足。尽管如此 ，其高速行驶表现依然出色 ，能在7秒左右完成，考虑到它比同级别车型重100至200公斤 ，这样的成绩实属不易 。
2、它的整备质量为1730kg！-- ，其中大功率版本的推重比达到了145 HP/t！-- 。虽然百公里加速时间约为7秒，但经过精细调校 ，甚至可能逼近5秒的惊艳表现 ，尤其在高速行驶时，它的性能表现可圈可点，时速稳定在7左右 ，相较于同级别车型 ，它略重约100至200公斤。
3 、022款捷豹xel车身重量是1558千克。尺寸长宽高4778，1850 ，1429毫米 ，轴距2935毫米，前后轮胎规格均为225 ，45R18 ，搭配年轻的车侧，整体时尚感凸显 。
4 、捷豹的XEL可以说是XFL的缩小版 ，价格目前在288-458万之间 ，这款车跟XFL不同的地方就是优惠比较少，可甚至可以说没有优惠 ，因为价格已经很低了 ，再优惠的话，就会把牌子拉低到跟中级轿车的档次了，所以XEL哪怕销量不好也不降价的原因 。
5、毕竟这款车比同级别的车要重100到200公斤。
成都第一台新捷豹XEL提车作业,值得拥有
我一直觉得XEL和其他车在颜值上差异挺大的 ，雷车的大纺锤就不说了 ，辨识度最高，奔驰的A/C没改中网之前 ，其实气质也一般 ，相比之下，我更宁愿看BMW的鼻孔 。 捷豹的车外形上就是有点小傲娇的感觉 ，也不走伪豪车的路线 ，反正看起来挺舒服的 。
去年12月，我跟我太太去了一趟本地的车展 ，车展上的车很少 ，但我们却意外收到了一份2020款捷豹xel的宣传册。对于这款车子，我一直没有放弃关注 ，对于一度跌到20+的价格 ，有种不真实感，没想到曾经高不可攀的捷豹突然有一天我也可能拥有，就像做了一个很久的美梦 ，醒来后发现梦里美好的事物在现实中也触手可及一般 。
捷豹品牌在国内的认可度并不算高 ，捷豹XEL的保值率也较低，不算是一款“实用”的产品 。总的来看 ， 捷豹XEL是一款适合年轻消费者的车。考虑到其终端优惠已经达到了7万元 ，一些缺点也能接受，笔者认为捷豹XEL有一定的性价比 ，值得购买 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
确实和XEL还是有很大的区别，虽然发动机调校参数一样 ，但是从隔音上 、换挡平顺性上 ，感觉还是XFL更胜一筹。不过，也是情理之中的事 。 讲真的说 ，以前觉得奥迪的性价比挺高的 ，看过了捷豹，发现其实性价比是都挺高的[嘻嘻] 。 选车的过程没有经过特别多的对比，只去看过奔驰的C copue。
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我是永固恒的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《捷豹xel2022最新款/捷豹xel2021最新款落地价》能对你有所帮助！
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本文概览：到店体验捷豹XEL,外观运动内饰堪比宝马,这价格工薪族买得起 1、内饰的设计会不会给我们惊喜呢？捷豹XEL的内饰也确实达到了豪车水准的设计。整个内饰使用的是和宝马内饰类似的设计...