性格鲜明续航足,北京现代昂希诺纯电动综合使用体验
需要注意的是 ，昂希诺纯电动采用了合资品牌惯用的“以当前平均电耗显示剩余续航”的计算方式 ，而非单纯的以“电池剩余百分比*NEDC续航数值 ”的傻白甜方式。
目前续航里程能够达到500公里的合资品牌车型，目前就是昂希诺纯电了 。昂希诺能有这样的表现 ，主要还是得益于它的海外版车型是Kona Electric实力足够强大 ，在北美市场获过多功能车领域2019北美年度汽车的称号 。
使用状况：e5已行驶12万公里，平均每天跑100公里 ，在续航和电池衰减方面并未出现明显问题。北京现代昂希诺纯电：高端大气的电动大玩具 购买决策：在比亚迪秦、宋和几何A中徘徊后 ，因昂希诺的让利和置换补贴政策，以及合资品牌的质量信任，最终选择了昂希诺 。
北京现代靠昂希诺纯电动版打天下 ，合资电动SUV最长续航里程可达500km 。北京现代旗下首款电动SUV车型——昂希诺纯电动版 ，于11月4日正式上市。这款车型作为海外KONA电动车型的本地化版本，不仅保留了海外车型的设计风格 ，还在电力系统上进行了优化 ，搭载了宁德时代的62kWh锂电池 。
同时，昂希诺纯电动的动力电池组还采用了熔断保护设计 ，也有效避免了充电状态下的起火风险 。写在最后 实话实说 ，相比其他品牌的纯电动车，北京现代昂希诺纯电动的影响力确实表现不足。起码在我生活的上海 ，虽然市场对于纯电动车的购买需求不小 ，但是考虑北京现代产品的却很少。
十几万元的纯电动汽车,除了自主品牌,这两台合资车也不错
1 、一般在十几万元的价位，可能大多都是自主品牌的天下 ，选什么 、怎么选已经很多人说了 ，所以今天我就来说两台合资车型，他们分别是别克的微蓝VELITE 6和现代昂希诺EV 。之所以把微蓝放在了前面，就是可能大家对它会更加认可一些 ，因为在我身边 ，其实已经见到有几个人在开了，要说它最大的优势 ，那一定是颜值 。
2、0万左右的纯电动汽车推荐比亚迪海鸥 、五菱缤果 、哪吒AYA、大众ID.3及荣威纯电D6 ，这些车型在续航 、安全 、配置和性价比上表现突出，可满足不同用户的城市代步、家庭用车及科技配置需求。
3、比亚迪海鸥：指导价98 - 58万 ，搭载刀片电池 ，安全性高，支持快充 ，续航305 - 405km ，车身灵活，适合城市通勤 ，后排座椅可放倒 ，空间实用，适合年轻用户 。五菱缤果：指导价68 - 48万，拥有复古外观和大空间 ，支持手机远程控车 ，续航表现不错，储物能力突出 ，性价比高 ，适合注重实用性的家庭 。
4 、十五万左右的电动汽车，海狮06EV 、深蓝S0零跑C上汽大众ID.3等都是不错的选择。海狮06EV（EV520领航版）：官方指导价138万元 ，来自比亚迪 ，技术积淀深厚，渠道广泛 。9月份销量成绩不错 ，作为中型SUV ，空间较大，能满足家庭出行对空间的需求 。
5、首先斯基要推荐便是吉利帝豪GSe ，售价98~198万元。近年来 ，在飞速发展的自主品牌中，吉利算的上其中的先锋“战士 ”，如今吉利汽车得益于沃尔沃的资源共享 ，在研发能力 、技术水平 、品质把控等诸多方面都取得了不俗的成绩 。
6、官方指导价：168-108万元 车型级别：紧凑型轿车 宝来·纯电保留了燃油版车型的大空间和高实用性等优势 ，甚至在某些方面还有所提升，如全系升级后的多连杆独立悬架 。然而 ，270公里的续航能力在自主品牌和同级合资车型中并不占优势。
昂希诺纯电动如何演绎“攻心记“?
综上所述 ，昂希诺纯电动通过潮流科技设计 、智能科技配置以及超强品质等多方面的优势，成功演绎了一场针对“都市精致新中产”的“攻心记 ” 。它不仅满足了这一群体对于高品质生活的追求 ，更以其领先的技术和优质的品质成为了合资纯电市场的标杆 。随着中国社会的高速发展 ，“都市精致新中产 ”阶层将不断扩大，昂希诺纯电动无疑将成为他们出行生活的理想选择。
作为基于E-GMP平台打造的首款量产车型 ，艾尼氪5以舒适座舱 、独有的6kW大功率车载对外供电功能等核心产品点 ，充分演绎出现代汽车及北京现代在新能源领域的综合实力。
现代的纯电动答卷,看昂希诺EV
昂希诺普通版车型主灯与前轮拱融合的设计在纯电版上被去掉了，像是剃去了络腮胡 ，使得前脸看起来更加清爽 。日行灯和大灯全LED的光源在这个级别还是有一定优势 ，但是功能性并没有出彩之处 。 原来前格栅的位置也因为纯电动力系统的特点改为全封闭式，其上的装饰让前脸看起来并不单调。 格栅右侧暗藏充电接口，按下右上角的按键即可打开 。
昂希诺EV的NEDC综合续航为500km ，这意味着车主在单次充电后可以行驶较长的距离 ，减少了频繁充电的麻烦 。同时，由于电动车的能耗相对较低 ，因此每公里的电耗成本也较低 ，进一步降低了用车成本。
北京现代靠昂希诺纯电动版打天下，合资电动SUV最长续航里程可达500km 。北京现代旗下首款电动SUV车型——昂希诺纯电动版 ，于11月4日正式上市 。这款车型作为海外KONA电动车型的本地化版本 ，不仅保留了海外车型的设计风格，还在电力系统上进行了优化 ，搭载了宁德时代的62kWh锂电池。
说昂希诺纯电厚道体现在以下几个方面 ，一是它的核心EV系统构成 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表永固恒立场，如若转载，请注明出处：https://gzyghjc.cn/dcwx/202602-3355.html
评论列表（4条）
我是永固恒的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【昂希诺ev论坛,昂希诺纯电动论坛】》能对你有所帮助！
本站[永固恒]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：性格鲜明续航足,北京现代昂希诺纯电动综合使用体验 需要注意的是，昂希诺纯电动采用了合资品牌惯用的“以当前平均电耗显示剩余续航”的计算方式，而非单纯的以“电池剩余百分比*NEDC...