有没有一辆车可以同时满足硬派越野和城市通勤需求?
显然，一辆既能上山 ，又能通勤的车才是更实际的选择 ，既然如此，这次我们就为有这方面需求的朋友推荐三款复合定位的硬派越野车 。
剩余大部分越野车使用的是分时四驱，这种四驱系统只能越野不能在公路使用 ，以城市道路通勤为主的用户不适合选择 。那么剩下的可选项就只有集成多片式离合器限滑差速器的硬派SUV了 ，这种限滑差速器首先有正常差速保证公路可以使用四驱的基础，同时可以通过压紧湿式多片式离合器实现前后50：50的固定比例分动。
它在城市道路上能借流畅车身线条、精致内饰布局融入日常出行 ，满足用户对舒适性 、便捷性的需求；还能通过升级的四驱系统 、可靠的动力总成应对泥泞、陡坡、砂石等复杂越野路况 ，实现“一车多用”的价值突破。
用坦克500 Hi4-T这类硬派越野车作为日常通勤代步车是可行的，尤其对于注重安全防护 、有轻度越野需求且能接受一定用车成本的消费者而言 ，其插电混动系统能有效降低日常通勤的燃油消耗 ，同时提供专业级越野能力和高安全性 。
比亚迪豹8是方程豹品牌的中大型插混硬派SUV，2025款表现不错 ，适合越野与城市通勤兼顾的用户 ，动力 、配置和性价比是优势，也有可优化之处 。核心定位与基础参数 品牌与级别：比亚迪旗下方程豹品牌的旗舰车 ，中大型SUV ，有5/6/7座可选，2025款售价398 - 438万。
动力系统升级为自研纵置6HAT变速箱，兼顾省油与性能 ，既能满足城市通勤的低油耗需求 ，也能应对复杂路况的越野挑战 。对于偏好硬派风格且需要多功能性的女性用户，这款车在实用性与经典设计间达到了平衡 。
国产又添硬汉SUV,配2.0T柴油+480牛米大扭矩
动力方面 ，上汽MAXUS D90 Pro搭载了上汽π 0T高性能柴油发动机 ，最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩480牛·米 ，拥有同级最强的扭力输出 ，秒杀撼路者0T的360N·m及日产途达5L的251N·m。传动方面，则匹配采埃孚8AT手自一体变速箱 。
月10日上汽MAXUS D90 Pro正式上市 ，新车共推出七款车型 ，售价区间为198-298万元，新车基于现款D90升级而来 ，采用非承载式硬派车身设计 ，作为一款专业级SUV，D90 Pro全系搭载0T双增压柴油发动机/0TGI涡轮增压汽油发动机和采埃孚8速手自一体变速箱，上市之际为还消费者特别提供了九重尊享大礼 。
第3排座椅的空间表现也不错 ，但由于坐垫位置偏低 ，板凳坐姿比较明显。动力系统柴油轻混：新增车型动力方面继续搭载0T柴油+48V轻混系统，柴油发动机的最大输出功率为160千瓦 ，峰值扭矩500牛米 。传动匹配：传动系统方面 ，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，换挡平顺 ，动力输出充沛 。
硬派越野全尺寸SUV上汽大通D90,非承载底盘拆解
1、上汽大通D90作为硬派越野全尺寸SUV ，其非承载底盘拆解后展现出以下特点：底盘整体情况平整度欠佳：大通D90底盘平整度不是很好，存在较多凹凸不平的位置。不过对于非承载的硬派SUV而言 ，这并非关键问题 ，毕竟这类车体型大且非承载车身结构，并非主要用于高速行驶 。
2 、早在三年前 ，上汽大通就推出了自己的首款中大型硬派SUV车型大通D90 ，其采用了非承载车身结构，并搭载0T高功率发动机，并带四驱系统 ，外观也相当霸气 ，可定制化的模式更是迎合了那些追求个性的年轻人的味口 。
3 、D90 Pro H9 说完动力系统，就要说说底盘了。作为硬派越野车的代表 ，两车都采用了非承载式车身 ，D90 Pro使用了一套来自博格华纳的适时四驱系统，这套适时四驱系统会根据油门的开度、实地环境及车速等情况 ，来实现两驱和四驱系统的自动切换。专业的越野玩家还可以选装分时四驱系统 。
4 、021款上汽大通MAXUS D90 Pro正式上市 ，共推出9款车型，售价区间为198万元-268万元 ，采用非承载式车身 ，并在智能化和越野性能方面进行了升级 。外观方面：作为年度改款车型，新车基本延续了现款车型的外观设计。
5 、这也是为什么 ，当介绍到越野车型时 ，为了说明这款车的越野能力，都要特别提到这款车为非承载式车身 。像我们熟知的奔驰大G和牧马人都是这种结构 。而在国产品牌中同样也有使用非承载式车身的硬派越野SUV。 上汽大通MAXUS D90 Pro就是其中很有代表性的一款车 。
全新福特撼路者曝光!与Ranger同平台,还看啥普拉多?
1、全新福特撼路者曝光后，凭借与Ranger同平台等优势 ，确实具备很强的竞争力 ，对普拉多等车型构成挑战 。以下从多个方面进行分析：平台优势全新福特撼路者基于皮卡Ranger平台构建，这一平台赋予了它卓越的越野性能基础。福特旗下的许多皮卡车型在越野性能方面表现出色 ，撼路者继承了平台的优势 ，在越野能力上有可靠保障 。
2 、易车讯 日前，我们从国外媒体获取到福特撼路者最新谍照 ，新车会与福特Ranger同平台打造 。根据消息称 ，预计在今年一季度亮相。从最新的谍照来看，全新撼路者采用C型的头灯组 ，中网上蜂窝状的装饰 ，格栅中有镀铬材质点缀 。车头的风格依旧保持福特SUV车型惯用的硬朗肌肉风格，看上去方正魁梧 。
3 、全新福特撼路者（Everest）预计2022年第一季度亮相 ，或同年引入国内 ，官方谍照已曝光其设计、内饰及动力信息。以下是具体内容：设计亮点前脸造型：采用全新福特Ranger的硬派风格，搭配最新的C型前大灯，科技感显著提升。车身侧面：延续现款车型设计 ，但线条更加方正饱满 ，D柱部分经过重新设计，整体视觉更显厚重 。
皮实耐用/进藏利器!三款30万价位的硬派越野车
1 、0万价位的硬派越野车 ，目前在四驱性能上比较优异的就是哈弗H福特撼路者以及帕杰罗·劲畅 。除了搭载强悍的四驱系统 ，它们在舒适性以及空间方面的表现也值得称赞，拿来日常代步也十分合适。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、首先 ，是指导价区间为198万元至30.98万元的上汽大通D90 Pro 。这款车型以其强大的四驱系统脱颖而出，不仅在越野性能上表现出色 ，而且在日常舒适性和空间方面也十分到位 ，是理想的代步选择。其次，哈弗H和福特撼路者也是不容忽视的选项 。
3、福特撼路者基于Ranger皮卡底盘打造而来 ，非承载式车身的应用注定了它硬派越野车的定位 。但是 ，和其他采用后整体桥非独悬挂车型不同的是，撼路者后桥带有“瓦特连杆 ”，相比于传统的整体桥 ，在公路舒适性和操控稳定性上有一定优势。
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