为什么大家都说新蒙迪欧不好呢
1 、外观：新蒙迪欧在外观上与前代的主要不同，主要是马丁脸和更为顺滑的尾部 。
2 、蒙迪欧车子的质量不好 。踏板回位弹簧过软、脱落、折断。分离杠杆支架销与孔磨损松旷。分离轴承磨损严重或缺油 ，轴承回位弹簧过软 、折断 、脱落 。蒙迪欧用的什么轮胎 蒙迪欧用的是普利司通和固特异的轮胎 。蒙迪欧推出了5T和0T两种排量共7款车型。
3、蒙迪欧 ，不好的一方面在于它的油耗相对于车身重量来说稍微有些偏高，并且蒙迪欧的新车购买后，普遍有很多车主反映车内的味道很大 ，并且这款车并没有降价或者优惠 ，价格也比较高，性价比不占优势 。
4 、积碳是导致发动机抖动的常见原因 ，当发现积碳严重时 ，清洗是提高动力和降低噪音的有效方法 。清洗后，一些车主反馈动力恢复到了原初的水平。蒙迪欧发动机在动力和燃油经济性方面表现良好 ，能满足消费者的需求 ，且在排放环保方面也有良好的记录 。然而，引擎的噪音大 、维修成本高以及加速响应慢等缺陷也不容忽视 。
5、蒙迪欧5T混动版不好卖的主要原因包括车型老化 、产品力不足 、市场竞争激烈、技术落后以及品牌影响力下滑。车型老化导致审美疲劳蒙迪欧上一代车型采用“马丁脸 ”设计 ，在市场上销售长达9年 ，消费者对其外观已产生审美疲劳 。
蒙迪欧丢丢10000公里里程碑,也来分享点感受
1 、【内饰】内饰设计比较时尚，用料也不错 ，大面积的软塑料 ，甚至是车门内饰都是软材质的，整体我觉得还是给好评 。另外新蒙迪欧内饰的储物空间是真的可以，旋钮旁边那个联通的杯架真的好用 ，前面那个超大的储物格也很实用。
2 、其实4年开了10万公里 ，也是因为我有时会兼职跑一下滴滴 。
3、动力系统：蒙迪欧的动力系统经过了全面升级，提供了更加强劲的动力输出和更加平顺的驾驶感受 。安全性能：在安全性能方面 ，蒙迪欧同样表现出色 ，配备了多项主动和被动安全配置，为驾乘者提供了全方位的保护。
迟到5年的作业,蒙迪欧5年14万公里总结!
1 、蒙迪欧还有一个通病 ，就是车门的限位器容易坏 ，我的车在70，000公里左右两个后门开关门咿呀呀的叫唤 ，跟恐怖片里柴草院开门似的 ，冬天和潮湿天气有时候听不到或轻微，夏天天热干燥时声音变本加厉。到4S店进行了更换免费 ，时隔一年待到10万多公里的时候再次出现 ，超了10万不保修了，我就让他继续响着了 。有人说，买点轨道润滑油涂抹就会好 。
2 、我老家在一个山区里面 ，前几年打个电话都得爬到山上才行 ，后来稍微好一点了，但也只是能打电话 ，网络还是很差 ，经常只有3G的网络，所以也没法发帖。
3、购买14万公里的蒙迪欧二手车是否值得 ，取决于多个因素的综合考量 ，但总的来说，如果车辆保养良好且价格合理 ，它仍然可能是一个值得考虑的选择 。以下是具体分析： 车辆保养情况： 核心因素：若车辆保养得当 ，无明显故障，14万公里的里程对于现代汽车来说并非不可接受 。
4、易车讯 2月24日 ，新一代蒙迪欧ST-Line车型亮相并接受预定。2月25日至3月17日 ，登陆福特商城支付555元订金参与【555元下订活动】礼遇，购车后即享5年/14万公里质保升级+新一代蒙迪欧车模 。新一代蒙迪欧ST-Line外饰采用更大面积黑色动感材质，强调福特品牌中的强大性能基因 。
是时候给大家分享一下蒙迪欧的使用感受了
车内空间虽然不算特别宽敞 ，但家用也还是足够 ，而且这个后排座椅特别舒服，靠背和坐垫的中间是凹进去的 ，一坐上去就感觉整个人陷在了沙发里面 ，整个人可以很放松。
去年底提的车，复工后高速跑的比较多 ，目前已经行驶了一万公里出头了 ，今天趁着有空，来跟各位车友简单探讨一下这车的使用感受 。【外观】新蒙迪欧的外观帅气但又有质感 ，相比起君威来说 ，新蒙迪欧的前脸更饱满，看起来更有味道 。
不考虑二手车残值之类的问题而回归到“汽车是用来开的 ”的本质 ，蒙迪欧无论外观还是动力操控 ，都是无可挑剔的。 趁着最近疫情严重不能出门，来分享一下这几年来的用车感受吧，这几年用车基本没出过啥大毛病 ，最大的维修费用就是前两个月水泵漏水了 ，换了一个，然后也就没啥毛病了 。
最重要的还是后排 ，新蒙迪欧这个后排 ，我绝对给100分，不怕它骄傲！后排座椅非常宽大 ，我坐在上面的时候 ，整个大腿都有坐垫衬托，而且坐垫高度也刚好合适 ，小腿能够很放松 ，再加上这车底盘不错的过滤效果，舒适性很不错 。
012年的第四代开始确实给蒙迪欧家族扳回了一局。关注这款车的朋友们可以往下看车主的用车感受。01为什么选择这个品牌 初心 ，王先生早在买车时的前几年就很中意这款车 ，第一是因为福特的车比较皮实，再一个是外观很漂亮，尤其是第四代就是咱们所谓的“新蒙迪欧”鱼嘴前脸设计在当时非常的拉风 。
当年卖20万+的“高级车 ”,现在3万块就能拥有,很适合练手
马自达6 二手车价格：1-5万 车型概况：2003年国内上市 ，被称为“弯道之王 ” ，为中庸的中型车市场注入活力 。当年指导价138 - 258万，2004款到2015款（老马6）与马自达6睿翼 、阿特兹三代同堂销售。老马6价格从20多万降至12万起步 ，2015款算上优惠裸车价11万 。04款马自达6二手车价格一万左右 。
推荐合资的A0级车 ，日系和韩系是不错的选择，3万能买到12年左右的 本田飞度 、丰田致炫、日产阳光。韩系车能买到14年左右的起亚K2 ，现代瑞纳等车型 。相比之下 ，日系的保值率更高，所以只能买到年限更长的车 。但它们皮实耐用又好开 ，是练手的不错选择。
第一代奇骏搭载的是5L QR25发动机 ，配合6MT/CVT变速箱，其四驱系统是家用SUV中表现比价出色 ，并且方正的车身 ，车内空间和配置方面也都有着不错的表现，实际上目前三代奇骏产品来说，我个人觉得第一代奇骏硬朗方正的造型也是我比较喜欢的一款车 。
两年时间行驶7万多公里,蒙迪欧饱经考验
油耗也不算高 ，因为我开车市区偏多 ，但是偶尔也要跑高速和郊区，油耗9L ，我觉得还算不错 ，毕竟是中级车，而且还是0T的动力 。
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我是永固恒的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【06款蒙迪欧一万五能要吗,07款蒙迪欧一万五能要吗】》能对你有所帮助！
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本文概览：为什么大家都说新蒙迪欧不好呢 1、外观：新蒙迪欧在外观上与前代的主要不同，主要是马丁脸和更为顺滑的尾部。2、蒙迪欧车子的质量不好。踏板回位弹簧过软、脱落、折断。分离杠杆支架销与...