g63什么时候开始加价的
1、G63从2020年12月开始加价16000元的。产品消费群体的变化导致销量激增，原本销往中国的配额变得一车难求，因此加价现象产生。不过奔驰并未像丰田一样对加价行为坐视不管 ，而是直接通过上调官方售价的方式 ，来和经销商一起分一杯羹 。
2、欧版2020 奔驰G350 柴油车型价格上调3万元，本周售价183万元 ，预估库存量120台上下 。这批库存中有部分国五车型和环保不公开车型 ，其售价在180万以内。目前这个价格看上去跟过去没有什么区别，但实际上以前都是外商手续也就是包牌价格 ，而现在则是3C手续 ，整体价格较之前要高了许多 。
3 、首先，光是在200多万的指导价上 ，G63就足以让大部分消费者止步于门前 。其次 ，目前满足国六排放的G63，在终端市场上也都存在着100万左右的加价；尤其是一些特别版车型 ，直接就加了一台奔驰S450 L的钱进去 ，落地分分钟就小400万。所以大G虽好，但咱们普通消费者也真的是爱不起啊 。
4 、中规G63加价严重，性价比低：目前中规2020款G63普通版官方指导价为2288万 ，终端市场需加价约80万 ，实际裸车价在302万左右，算上购置税、保险等 ，落地价在350万左右 。
5 、首先必须得说 奔驰G级 ，它几乎可以算是加价市场中的天花板，因为当时现款G63先行版刚上市时 ，去4S店提现车要加105万！直接加了一辆奔驰S级的价格 ，落地将近400万，真的让人大开眼界。
二手比新车贵,这3款最高加价120万,开5年基本不亏钱
加价疯狂的车 ，只买贵的不买对的加价现象严重：以丰田埃尔法为例 ，新车指导价92万，但加价20万是常态 ，加上购置费七七八八没有120万绝对下不来 。二手车价格优势：1年2万公里的二手车 ，比新车便宜30万，在广东沿海地区很受欢迎 。
因为这款车非常稀有，是全球限量款 ，不是有钱就能买到的车。其次 ，它是法拉利生产的性能最好的旗舰跑车 。法拉利拉法新车价格约2250万元，二手车价格约3800万元 。法拉利Rafa搭载3升v12自然吸气发动机 ，最大功率588kw ，最大扭矩700 Nm，最大功率转速9 ，000 rpm ，最大扭矩转速6，750 rpm。
使用时间短 、里程低（如1万公里内）的车型价格接近新车指导价。例如2023款0L七座加长版 ，新车指导价188万元 ，二手车报价约148万元；2024款同配置车型含税价1601万元，二手价148万元 ，保值率约90% 。中期车型（2019-2022款）：车龄5年内的车型价格集中在95万-120万元 。
2025加版g63落地价
哑光灰配色2025款加版奔驰G63专业版 ，其落地价310万起。专业版通常会在车辆的性能、越野能力等方面进行优化和提升，哑光灰的配色则让车辆看起来更加运动和时尚 。落地价包含了车辆购置税 、保险等费用，因此相较于裸车价会有一定的增加 。
025款加版奔驰G63的落地价大约在285万至330万元之间。基本价格范围 根据不同配置和地区优惠 ，2025款加版奔驰G63的起价可以达到285万元 。顶配版本的落地价则可能高达310万元 。影响落地价的因素 官方指导价：这是车辆的基础价格 ，也是购车成本的重要组成部分。
025款奔驰G63落地价普遍在300万至370万元之间波动 。具体价格因不同情况有所差异：基础配置版（常规选装）：裸车价为2555万元（官方指导价），落地价约310万 - 330万元 。
奔驰g63多少钱落地价2025款
哑光灰配色2025款加版奔驰G63专业版 ，其落地价310万起。专业版通常会在车辆的性能 、越野能力等方面进行优化和提升 ，哑光灰的配色则让车辆看起来更加运动和时尚 。落地价包含了车辆购置税、保险等费用，因此相较于裸车价会有一定的增加 。
025款奔驰G63落地价普遍在300万至370万元之间波动。具体价格因不同情况有所差异：基础配置版（常规选装）：裸车价为2555万元（官方指导价） ，落地价约310万 - 330万元。
025款奔驰G63在中国市场的落地价约为280万-320万元人民币 ，具体价格取决于选装配置 、经销商加价及区域政策差异 。官方指导价255万元为基础，需叠加购置税（约257万元） 、保险（约5万-5万元）、选装包（最高23万元）及可能的加价费用（部分地区需额外支付20万-30万元） 。
奔驰大G G63 2025款落地价因版本不同有所差异 ，大致在220万-330万元之间。中规版官方指导价为259万元（含AR - HUD） ，若选装碳纤维套件（42万） 、特殊配色（18万）等配置后，裸车价可升至300万以上 。
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