为什么都说23款凯美瑞是最值得入手的一款车?
所以说 ，丰田就是丰田 ，23款凯美瑞各方面都在线，各方面都有不小的配置提升优化的“加量不加价 ” ，性价比也是无敌了。
车身侧面和尾部的设计其实相对来说也没有什么新意 ，但好在凯美瑞的车身线条足够流畅，且尾部的组合式尾灯也算有辨识度 ，所以也没啥太大的毛病 ，凯美瑞的外观其实就是这样，不能说很亮眼，整体来说平平无奇 ，但胜在无功无过 ，大多数人来了可能都不觉得凯美瑞的外观很吸睛，也挑不出明显的不足 。
客户选择丰田凯美瑞的主要原因是新款凯美瑞外观更加年轻化 ，安全配置更加全面 ，还有对丰田品牌认可，想买个省心车 ，这也是丰田客户忠诚度比较高的原因 。此外 ，中保研帕萨特正面25%偏置碰撞测试风波，让部分帕萨特客户转而选择凯美瑞。
总结一下：凯美瑞已经开始主打性价比了 ，动力方面更丰富 ，技术也比较成熟，保值率方面也不错 ，也是合资B级车首选车型；比亚迪汉则全部为新能源车型 ，动力也较为丰富，科技配置不错，是用户购买B级新能源车型首选 。
缝缝补补又是三年,八代凯美瑞最后一次小改款,改了些啥?
1、总体而言 ，2023款凯美瑞的改动幅度较小 ，属于缝缝补补式的小调整 。考虑到八代凯美瑞已进入生命末期，且全新一代车型预计今年亮相 、明年进入国内市场 ，此次小改款更多是一种过渡性的举措。
23款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何选?
两款车各有优势 ，至于如何选就要看大家的需求了，想买燃油车 ，只能选凯美瑞了 ，性价比也不错；想买新能源为省油，比亚迪汉不仅有纯电 ，还有超级混动和插电混动 ，还可以上绿牌，是最佳选择 。
为此我们选择同为198万的汉DM-i荣耀版 121KM尊贵型和凯美瑞0HE精英版 ，进行对比 ，来看谁更适合消费者选择 。设计各有千秋 首先从外观设计上，汉DM-i荣耀版和第九代凯美瑞各有特色吧！不过，第九代凯美瑞看起来虽然更年轻化一些 ，但感觉没有八代看着大气了 ，相比之下，比亚迪汉看着更舒服一些。
成本对比：购车与长期使用购车成本：同级别油车价格更低（如丰田凯美瑞198万元 vs 比亚迪汉EV 248万元） ，入门级油车（如卡罗拉）裸车价约7-8万元 ，性价比突出。电车初始投入高，但电池成本逐年下降 ，高端车型电池更换成本可能占车价30%-50% 。
日系B级轿车争夺赛:2023款丰田凯美瑞对比本田雅阁
汽车市场的风云突变 ，正推动各大汽车细分市场的变革 。不管是自主品牌持续加码的A级市场，还是被认为合资品牌自留地的B级市场 ，都在经历着此消彼长的状况。尤其是在B级轿车市场 ，自主品牌如黑马出世，让日产天籁率先跌下神坛 ，也让丰田凯美瑞 、雅阁、帕萨特等老将加快了更新换代的步伐 。
023年中级轿车年度销冠之争中 ，本田雅阁目前占据优势，但凯美瑞 、比亚迪汉等车型仍有机会逆袭，最终结果取决于下半年市场表现及新款车型竞争力 。以下为具体分析：雅阁：逆袭登顶 ，势头强劲 销量表现：2023年1-5月累计销量突破5万台 ，反超凯美瑞登顶中级轿车销冠。
若第11代雅阁混动版定价合理，可能成为其竞争凯美瑞的核心武器 。市场背景：现款雅阁乏力 ，凯美瑞暂占上风现款雅阁：自2018年上市以来 ，中期改款后仍显乏力，2023年10月销量被凯美瑞超越约5000辆 ，反映出产品生命周期末端的市场压力 。
首先 ，从品牌角度来看，本田和丰田都是世界知名的汽车品牌 ，它们的产品质量和口碑都得到了广泛的认可。因此 ，无论是选择雅阁还是凯美瑞，都可以获得可靠的品牌保障 。 其次 ，从车型配置和性能方面来看 ，雅阁和凯美瑞都有着出色的表现 。
全维高价值引领,2023款凯美瑞焕新上市
1 、023款凯美瑞于3月25日焕新上市，在智能配置、外形装饰 、排放适配等方面升级，继续提供三大动力系列与14个配置级别 ，售价区间不变 ，以全维高价值引领市场。用户价值引领：精准契合需求，提供有温度的升级 智能升级：八代凯美瑞的智能化以用户思维为导向 ，2023款车型进一步优化 。
2 、除此之外 ，凯美瑞还专注于用户价值、产品价值、品牌价值等全维领域的高价值发力 。在用户价值引领方面，凯美瑞精准把握用户需求 ，2023款车型在智能升级 、外观推新 、排放升级等方面作出改进。在产品价值引领方面 ，凯美瑞不断升级，在产品配置、动力系统 、智能化等方面保持创新。
3 、其次 ，凯美瑞和比亚迪汉作为混动车型进行对比 ，我们选择售价接近的两款车，2023款凯美瑞精英PLUS版售价98万元 ，需要购置税 ，加上保险接近1万元；2022款比亚迪汉DM-i尊容型售价278万元，目前终端优惠1万元现金，售价变成了278万元 ，新能源汽车没有购置税 。
4、月25日 ，丰田汽车宣布旗下的2023款凯美瑞正式上市，官方售价区间为198万-298万元 。作为小改款 ，2023款凯美瑞主要是针对车机系统做了优化 ，提升科技体验感。那么，2023款凯美瑞的产品表现到底如何？为此 ，车叔找来了凯美瑞的老对手——本田雅阁 ，其官方售价区间为198万-298万元 。
多年经久不衰,细分市场销量不是第一是前三,凯美瑞有啥能耐
诞生于1982年的凯美瑞，现今已经年近4旬 ，全球销量累计也超过2000万辆 ，进入中国市场以来，销量一直非常不错 ，能够在瞬息万变的汽车市场上经久不衰 ，不得不说凯美瑞也真是有两把刷子 。
回望车市历史，热门车型不胜枚举，但经久不衰的始终屈指可数 ，如果把时间往回拨40年 ，就会发现一款车型始终活跃在中高级车的竞争舞台，它就是丰田凯美瑞。从1982到2022年 ，凯美瑞历经八代变革 ，持续向更完美的形态进化，见证了时代和行业的变革 ，唯一不变的就是为用户打造极致出行体验的初心 。
这两款车本就属于两个平台 ，在性能和舒适度上还是有很大差距的，属于同品牌不同区间的产品 ，而账户并不矛盾 ，其对应的也是两个完全不同的群体 。平时都是家用代步，卡罗拉足以满足需求 ，凯美瑞是一款中型轿车 ，注重舒适性和商务用途。可以根据个人需求斟酌选择 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表永固恒立场，如若转载，请注明出处：https://gzyghjc.cn/esc/202602-2857.html
评论列表（4条）
我是永固恒的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《凯美瑞2023款图片/丰田凯美瑞2023款图片》能对你有所帮助！
本站[永固恒]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：为什么都说23款凯美瑞是最值得入手的一款车? 所以说，丰田就是丰田，23款凯美瑞各方面都在线，各方面都有不小的配置提升优化的“加量不加价”，性价比也是无敌了。车身侧面和尾部的设...