铃木那款汽车空间大
铃木旗下空间大的车型集中在SUV和部分紧凑级车型。维特拉、骁途以及部分天语SX4车型在同级别里空间优势较明显，具体要结合车型定位和实际需求判断。
丰田C-HR在车身尺寸、乘坐空间和储物空间方面都比铃木锋驭大 。车身尺寸上 ，丰田C-HR长宽高是4405mm/1795mm/1565mm ，轴距2640mm；铃木锋驭长宽高为4300mm/1765mm/1585mm，轴距2600mm 。丰田C-HR长度和轴距比铃木锋驭长 ，长轴距为后排腿部空间带来优势。
长安铃木启悦外观设计时尚 ，车身线条流畅饱满，空间宽敞 ，配置丰富 。前脸采用大嘴式格栅设计 ，大灯设计犀利，车内氛围舒适 。车内做工严谨 ，扶手箱等接触部位采用软质皮革包裹 ，配备触控液晶显示屏，集成多种功能。后排空间和后备箱空间充足 ，采用G - INNOTEC 6L全铝VVT自然吸气发动机 ，油耗表现出色 。
铃木旗下有多款SUV车型在空间拓展性等方面具备一定成为床车的潜力，以下为你介绍几款：维特拉 车内空间表现：维特拉的后排座椅可以完全放倒，形成一个较为平整的空间 。虽然它的车身尺寸不算特别大 ，但放倒后排座椅后 ，长度能够满足一定的躺卧需求。
铃木天语sx4两厢自动挡的车怎么样?
1 、动力1．6的感觉一般用足够用，当然路上你别跟3．0的较劲 。舒适度前排：后排靠背太直不舒服（前排的是沙发 ，后面的是板凳） 。安全唯：让人不放心的是左侧的A柱转弯太挡视线了 ，你必须前后 、前后、前后。保养费用：不高，可能是因为由于雨燕比较多共用 。外观：最先考虑也是最后再考虑 。内饰：很一般。空间：小 ，不过还可以接受。
2 、铃木天语SX4车身结构是承载式设计 ，融合轿车与SUV特点，有轻量化 、高刚性特性 ，兼具一定通过性与实用性 。车身形式与布局1）跨界风格定位：天语SX4基于铃木全球战略车型开发 ，是“Crossover”跨界设计，兼顾轿车操控性与小型SUV通过性 。
3、特点结合：铃木天语SX4两厢在设计上融合了两厢车的灵活性和空间利用率 ，以及越野车的高离地间隙和一定的越野能力 ，使其既适合城市驾驶，也能在轻度越野环境中表现良好。非传统越野车：尽管铃木天语SX4两厢具备一定的越野能力，但其整体设计和定位更偏向于跨界 ，而非传统意义上的越野车 。
4 、以天语SX4 2016款6L手动经典版为例 ，其生产厂商为长安铃木，定位为紧凑型车 。该车型采用自然吸气技术 ，并配备了5挡手动变速箱 ，确保了驾驶的顺畅与操控的精准。车身尺寸方面，其长 、宽、高分别为4135mm 、1755mm 、1605mm ，轴距为2500mm ，是一款5门5座的两厢车 。
5、名爵3sw： MG 3SW在CROSS跨界车概念标志性的操控性 、动力性 、适应力和风格力等各方面均十分突出，有望成为两厢CROSS车型中的标杆车型 。MG名爵完整的承袭了MG ROVER在动力性能上的强大优势 ，是同级别中唯一采用8L大排量发动机的车型。
有混动有四驱,新一代雨燕曝光,新车或重返中国市场
1、新一代铃木雨燕曝光 ，有混动和四驱配置，或以贴牌丰田标形式重返中国市场 ，但销量前景面临挑战 。以下是对相关内容的详细阐述：新一代铃木雨燕的曝光情况路试谍照：近期全新一代铃木雨燕在海外开启路试 ，流出的谍照显示车辆被厚厚的伪装覆盖，仅能看出整体造型设计仍与当年相近，短小精悍 ，保持了雨燕车系一贯的造型风格 。
2、若对品牌忠诚度 、保值率或性能有极高要求 ，可优先选择本田飞度或大众Polo；若注重混动技术 、设计独特性且接受新兴市场布局，全新雨燕值得期待。
3、025年铃木在中国市场的新车型主要集中在小型车 、SUV及部分经典车型升级 ，未推出全新旗舰或跨界车型 ，核心在售/新上市车型可分为四大类微型车领域新奥拓定位城市代步，车身长宽高分别为3500mm 、1600mm、1545mm ，搭载0L自然吸气发动机 ，匹配5挡手动或4挡自动变速箱 。
4 、目前铃木重返中国市场尚未确定，虽存在一定可能性 ，但面临较大挑战 ，再创辉煌难度较高 。具体分析如下：铃木Baleno国内专利图曝光带来的重返可能性近日网上曝出铃木Baleno的国内专利图，这或许意味着铃木有重返中国市场的意向。
5 、这代全新的YARiS在动力系统的丰富程度上简直不亚于它的储物空间。其中包括了全新开发的5L混动系统 ，以及0L和5L自然吸气三缸汽油发动机 ，所搭配的变速箱也有MT和CVT两种选择，同时在驱动形式上还分为了两驱和E-FOUR电动四驱 。
11年俩厢铃木天语手动1.6怎么样
1、综上所述，2011款两厢铃木天语手动6在动力 、车身尺寸 、安全配置、舒适配置等方面均表现出色 ，是一款值得考虑的车型 。
2 、年的两厢铃木天语手动6有其自身特点。这款车在当时有一定优势 。它的发动机技术较为成熟 ，6L的排量能提供相对稳定的动力输出，日常驾驶足够轻快灵活 。两厢的造型使得车辆操控性较好 ，转弯半径小 ，在城市狭窄道路行驶很方便。车内空间在同级别车型中表现尚可，能满足日常家用需求 。
3 、优点：部分车主反映 ，其购买的2011年铃木天语SX4在行驶接近14万公里后 ，仍然具备天窗、显示屏及倒车影像等配置，且日常油耗维持在8至9升每百公里 ，这对于一款老车型来说 ，算是相对不错的表现 。
4、是属于硬缺陷。还有就是离合稍微有点高（我习惯开手动挡，所以就买了6MT的） ，这也没什么适应一下就好了 ，适应之后开顺手了感觉还是不错的，新人总是要练成老手的 。铃木的车耐用 这车值得购买，各方面都还是不错的而且 ，最起码对得起这个价钱 。低配8万就能买到这样的车还是物有所值。
5 、从家用的角度来看 ，天语尚悦完全能够满足日常使用的需求 。如果预算有限，6L手动挡车型是一个不错的选择 ，建议可以考虑购买 。当然 ，实际购车时还应结合个人的具体需求和偏好，综合考量车辆的各项性能指标。
铃木两箱车价
铃木两厢车的价格区间主要集中在5-13万元之间 ，具体价格因车型 、配置、年份及市场情况不同而有所差异。
长安铃木小型汽车2025年11月最新价格主要集中在3万-10万区间 ，不同车型因定位 、配置差异价格波动较大，需结合具体车型和当地优惠政策判断 。
天语SX4是长安铃木生产的一款紧凑型两厢车 。截至2019年8月 ，市面上的天语SX4为2016款和2012款 ，价格区间为98万-98万元，二手价格为40万-98万元。机身尺寸方面 ，天语SX4的长高为4135*1755*1606mm 。
为你推荐以下几款一万左右的二手两厢车：本田飞度（2005 - 2006款手动挡）：搭载5L发动机 ，油耗较低，约6L/百公里，很适合城市通勤 。车内空间灵活多变 ，实用性强。不过购买时要注意检查发动机是否存在烧机油的情况 。铃木雨燕（2007 - 2009款手动挡）：操控性能良好 ，底盘扎实稳定 。
长安铃木天语sx4的两厢和三厢的区别?
三厢的后背车箱储物空间比两厢车的更大一些；两厢的车较三厢车从外观视觉效果更为运动一些；其他应该都差不多的。其实这两个特征也不仅仅是SX4两款车的区别，应该是所有品牌车两厢与三厢车的区别 。不过我个人更喜欢两厢的天语 ，仿SUV的车型 ，在国外小型经济车都是两厢的，比较运动 ，底盘高 ，入座比较方便舒适 。这是所有座我车的人一致评价。
和三厢版最大的不同，就是两厢天语SX悬挂极硬 ，坐在后排会很不舒服 ，估计这和定位有关，三厢强调稳重 ，而两厢则注重运动 。
在动力方面 ，两厢天语SX4搭载的是铃木公司目前最先进的M16A型6升全铝直列四缸发动机，它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项 。从实际动力效果来看，其109马力的最大功率以及144牛米的最大扭矩表现一般 ，车子的加速性能与同级车型差别不大。
长安铃木天语SX4中文名字来自于网友征名 ，天语SX4是长安铃木引进的铃木SX4，SX4是铃木与菲亚特集团合作开发的车型 ，在国外主推的两厢款被划分到小型suv ，并分为两驱和四驱，并有9柴油三款发动机供选择。
扭矩138N·m） ，匹配4挡自动变速箱 ，综合油耗7L/100km，主打运动风格 。补充说明天语SX4系列提供两厢和三厢两种选择 ，满足不同用户对空间和造型的需求；奥拓则以低油耗和小巧车身主攻微型车市场；雨燕则偏向年轻化设计 。具体配置及价格可能因地区或经销商有所差异 ，建议通过官方渠道进一步核实。
长安铃木天语SX4综合工况油耗：经典款：自动挡（AT）：6L/100km，手动挡（MT）：3L/100km 。锐骑款：自动挡（AT）：6L/100km ，手动挡（MT）：9L/100km 。
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