19款奇骏舒适版,倍儿棒!分享篇,让人很容易接受!
奇骏19款的舒适版从整车的外观到内饰设计到做工用料的表现 ，在同级别的车型当中 ，我觉得是水平算是中上的，昂科威当时也在我的选择之中 ，但是不太了解 ，有说双离合有一些问题，加上身边有很多的朋友都是日产奇骏的车主口碑都很不错 ，所以综合下来还是把昂科威刷下去了 。
19款奇骏车身什么材质
【太平洋汽车网】19款奇骏车身是钢材质的 ，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好 ，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形 ，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用 。
内饰方面：材质用料做工扎实，中控和门板大部分为软材质 ，手感良好 ，各部件间拼接紧密。中控屏尺寸为9英寸，支持导航 、车联网和手机互联等功能 ，车机交互流畅 。不过 ，5座与7座车型配置存在差异，5座车型配置相对较低 ，部分配置在0L舒适版上有而5L智联领先版5座车型上没有 ，对消费者不太友好 。
奇骏荣耀比19款奇骏轻些，是因车身结构优化 、材料调整及配置取舍 ，在确保安全性能的基础上达成了轻量化设计。车身结构与材料优化1）奇骏荣耀运用了更新的车身框架设计 ，借助力学结构优化，像强化关键受力点、削减冗余结构 ，提升抗扭刚度时减少了部分钢材用量 。
【太平洋汽车网】2019款日产奇骏共有7种颜色可供消费者选择 ，分别是：宝石红，珠光白，琥珀金 ，旋风橙 ，极光蓝，月光银 ，曜石黑 ，宝石红 、旋风橙以及极光蓝 。5L的发动机最大马力为186PS，最大扭矩233Nm。
款奇骏是一款性价比较高的紧凑型SUV ，在外观 、内饰、空间 、性能及油耗等方面都有不错的表现 。外观方面：整体造型硬朗且富有力量感 。车身线条流畅 ，前脸采用了V-Motion设计语言，搭配犀利的大灯组 ，视觉效果较为大气。车身侧面线条简洁 ，车尾部分造型饱满，辨识度较高。
日产全新奇骏来了,外观年轻20岁,或配天籁同款2.0T发动机
1 、这台发动机目前已在天籁上得到应用 ，最大马力可达243Ps ，而大众0T高功率发动机最大马力也不过220Ps，假如用在新款奇骏上，动力将达大幅提升 ，目前搭载0T发动机的探岳、途观L均有不错的市场表现 。
2 、新一代日产奇骏相关信息如下：外观方面 整体轮廓：测试车伪装覆盖深 ，但可看出车身轮廓更加方正硬朗，采用日产V - motion家族式设计 。车头：相比现款车型更加方正 ，V字形进气格栅更加宽大 ，显得硬朗。预计采用全新分体式大灯设计，灯组上半部分锐利狭长 ，与日产新一代Juke有几分相似 ，更显年轻 。
3 、动力部分，新款奇骏海外版搭载了日产最新的5L自然吸气发动机 ，匹配CVT变速箱 ，最大功率为135kW，最大扭矩为245N·m 。预计国产版车型或将搭载与天籁同款的VC-Turbo 0T可变压缩比发动机 ，如果这一假设成真 ，国产全新奇骏的市场竞争力将会得到很大的提升。据悉，新款奇骏国产版有望在第四季度同步更新 。
4、T发动机：由雷诺日产联盟与戴姆勒共同研发，已搭载在奔驰A级、GLB级和雷诺科雷缤等车型上 。根据不同的调校方式 ，分为100kW 、117kW 、120kW等版本。现款奇骏0L发动机最大功率为113kW ，3T发动机与之基本一致，有可能取代现款低配车型的0L版本 。
5、新奇骏将全面抛弃现款车型上面的这两套动力系统 ，新一代车型将搭载最新5T以及0T涡轮增压发动机 ，其中的0T发动机对于我们来说已经不陌生了，它就是天籁上面的那台 ，带有可变压缩比黑科技技术 ，最大功率252马力，峰值扭矩380牛米 。
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