二手车威飒的真实口碑
二手车威飒的真实口碑较好，是不少消费者心中的热门选择。从正面来看 ，丰田作为全球知名汽车制造商 ，品牌口碑良好 ，产品以耐用可靠著称 ，为威飒奠定了良好的基础 。外观上 ，威飒中规中矩 ，低调大气；内饰做工不错 ，空间设计合理 ，能很好地照顾到驾乘人员 ，在中型SUV中具有一定优势 。
丰田威飒（早期款）：威飒在外观上更偏向于时尚运动风格 ，拥有较好的舒适性和一定的豪华感 。在这个预算内 ，能买到早期版本的威飒 ，其车内配置在当时也有一定的优势 。不过，同样因为车龄较大 ，可能会有一些电子设备老化等问题 。
后排空间小 ，旅行版造型提升了装载能力，但整体空间灵活性不如SUV 。配置与价格（二手车参考）1）威飒进口2013款官方指导价366 - 40.88万 ，二手车价格约5至10万 。标配双电动座椅 、加热腰托等家用配置 ，四驱版提升通过性 。
燃油车的核心部件 ，如发动机和变速箱 ，以其出色的耐用性著称 ，长时间使用下可靠性更高 。此外 ，燃油车的保值率通常也相对较高 ，对于二手车市场的需求者来说 ，这无疑增加了经济性 。对于购车者来说 ，决定选择威飒双擎还是燃油车 ，需考虑个人需求和使用习惯 。
合资 、自主扎推上市?三月下旬,这几款新车值得关注!
1 、作为奇瑞下属的子品牌 ，捷途从第一款新车发布至今均保持着不错的市场反响 ，即便在今年2月春节+疫情的叠加影响下，捷途X70依然收获了三千多位用户的认可 ，在SUV销量总榜单中与瑞虎5x 、瑞虎3同列前十 。此次上市的捷途X70M手动超值伙伴型是一款新增车型 ，价格99万元，位于此前公布的三款车型之间。
2 、比亚迪秦PLUS上市时间：3月份内 车型信息：秦PLUS DM-i已公布预售价区间为78-178万元 ，新车将分为55km版本与120km版本 。此外 ，秦PLUS还将推出纯电版本 。外观采用Dragon Face龙颜设计 ，内饰则充满科技感且不失灵动 ，配备全液晶仪表 、18英寸自适应旋转大屏以及L2级自动辅助驾驶系统。
3 、月即将上市的新车中 ，深蓝S0零跑B问界M8三款车型因各自独特的定位和亮点备受关注 ，以下是具体信息：深蓝S09外观：整体造型宽大 ，外部轮廓圆润平滑 。前脸采用封闭式格栅设计 ，上方为贯穿式LED灯组 ，远近光LED头灯设置在前包围两侧并熏黑处理 。
4 、三月份新上市的超人气车型包括小米SU比亚迪元UP 、北京现代第十一代索纳塔 、五菱缤果PLUS 、广汽丰田第九代凯美瑞 ，这些车型各具特色 ，实力强劲 。 以下是详细介绍：小米SU7售价：259-299万元 特点：外形设计：酷似保时捷 ，超吸睛 。内饰与配置：五屏联动，搭载小米自研澎湃OS系统和高通骁龙8285芯片 。
雷克萨斯RX的“亲兄弟 ”,冠道的“劲敌 ”,全新一代丰田威飒来了
作为一款大5座中型SUV ，全新一代丰田威飒不仅与雷克萨斯RX共享许多部件 ，而且还共享同一平台，更是比丰田现有的车型都要豪华 ，因此 ，在中国市场上它也将成为本田冠道的“劲敌 ” 。
广汽丰田威飒作为大五座SUV市场的新入局者 ，凭借TNGA架构、双动力系统 、豪华配置及智能科技 ，对凌放 、冠道等同级车型形成直接竞争压力 。产品定位与核心优势平台与定位：威飒基于TNGA-K平台打造 ，定位介于威兰达与汉兰达之间 ，主打豪华中型SUV市场 ，与一汽丰田凌放为姊妹车型 ，共享“最美丰田SUV ”设计基因 。
新一代威飒将融入了全新家族式设计元素 ，与此前发布的Harrier保持一致 。其前脸造型时尚大气 ，搭配两侧双“L ”形日间行车灯霸气感十足 ，视觉上也极具辨识度 。车侧的造型与雷克萨斯RX近乎一致 ，倾斜的C柱和后窗给人以轿跑SUV的感觉 。
威飒为什么停产
1、广汽丰田威飒停产的原因主要包括市场表现不佳 、产品定位与更新策略调整 、技术迭代与平台转型以及法规与成本因素 。市场表现不佳威飒作为一款定位中高端的跨界SUV，尽管产品力较强 ，但在中国和北美市场的销量长期低迷。例如 ，2014年进入中国市场后，截至2016年停产时累计销量仅约2000台 ，远未达到丰田的预期目标 。
2 、凌放与威飒的关系：凌放与威飒作为丰田双子星战略的新产品 ，在国内市场共同存在 。两者在销售表现上并不抢眼 ，但并未直接说明凌放会因此停产。凌放停产传闻的澄清：有报道提及威飒和凌放已经停止接受排产订单 ，只售卖库存车型 。然而 ，这一信息仅针对这两款车型的特定销售情况 ，并未直接说明凌放会停产 。
3 、目前并没有任何确切的信息表明2025款威飒会停产 。重启后的车型预计会采用5L混合动力技术 ，以适应市场对于节能环保和高效动力的需求 。所以 ，从现有的情况来看 ，所谓“2025款威飒停产 ”的说法缺乏事实依据 。
4 、威飒停产的原因是威飒是丰田在北美市场推出的一款高端休旅车 ，该车采用汉兰达平台打造 。动力方面 ，该车搭载了一台7L四缸和5L 、V6自然吸气发动机 ，与之搭配的是一台6速自动变速箱 。由于销量不佳，因此丰田决定停止生产这款车型 。自威飒在国内上市以来 ，由于车型和售价较高的问题 ，销量屈指可数 。
这款丰田SUV记得吗?曾进口卖40万,汉兰达同级,威飒或明年国产
1 、作为和汉兰达同级的中型SUV，威飒曾以进口身份进入国内销售 ，指导价达到了366万至40.88万 。但是由于价格昂贵且车源稀少 ，并没有获得国人的青睐 ，最终退出国内市场 ，丰田也将这款车型停产 。到了2020年 ，丰田正式复活了这款车型 ，在日本本土被叫做Harrier ，而在北美地区被叫做Venza ，也就是威飒 。
2 、而如今这款汉兰达也终于到了换代的时刻 ，目前全新产品已经在海外版正式曝光 ，新车也将于年底前正式国产。但丰田又传来了一个全新的消息 ，那就是汉兰达的弟弟车型“威飒 ”也要正式进入中国市场 ，新车将会和汉兰达组成高低配 。
3 、丰田新一代VENZA（下称“威飒 ”）的细节已经曝光，并且未来有望国产 。这一消息引发了广泛关注 ，尤其是对于那些对丰田品牌有着深厚情感的消费者来说 ，新一代威飒的国产无疑是一个值得期待的选项。然而，面对市场上对于“加价车 ”的议论 ，我们有必要对新一代威飒的产品实力和市场前景进行深入分析 。
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1 、雷克萨斯将于2022年在LC-F上搭载新款V8双涡轮发动机 。雷克萨斯LS和ES轿车将在2022年进行改款 ，而GS或将正式退役停产 。据说 ，下一代雷克萨斯IS将在2021年推出 。在SUV方面 ，雷克萨斯UX将在2021年进行改款 。
2 、而和我们国内关系较大的丰田凯美瑞和亚洲龙的改款车型或将分别于2021和2022年发布 ，早已停产丰田威飒Venza或将在未来回归 。雷克萨斯LC F高性能版车型将在2022年发布 ，而ES和LS改款 、新一代LX也很可能在同年发布 。全新一代的雷克萨斯RX和GX或将在2023年发布 ，雷克萨斯NX也将在未来换代 。
3、内饰部分 ，威飒相比RAV4 ，呈现出更多的精致感 。更大尺寸的悬浮式中控屏幕提升了车内的科技感 ，中控台 、门板大面积的皮质包裹增添了整车的豪华感 。动力部分 ，全新威飒仅提供5L混动系统 ，传动匹配E-CVT变速器，比RAV4定位略高 ，仅次于雷克萨斯NX ，进一步细分市场 。
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