4年小狮子标致408,谈谈我的用车感受
作为一名408车主来说,总体来说,408这车还行 ,大问题目前没有,除了有点异响外。作为上下班代步,居家用也够了 。
最满意 最满意的当然是标致408的外观了 ,它的外观设计总是带有这一系品牌独特的特色,它的辨识度也是相当高的,科技感和安全性也很加分 ,非常符合我心目中的样子,我非常满意。最不满意 在用车过程中,唯一的不满就是载满人的情况下 ,车子承受压力过大,导致起步会有点肉肉的。

动力:调教偏重低扭, 。给人的感觉是一二三档有力 ,四五档乏力。对于我的使用情况来说问题不大,因为我大多数情况是在市区上下班代步 操控:整体比较满意。
标致408提车时需要重点注意什么?
首先慢慢的绕着车走一圈看车身有没有明显的漆面外伤,车辆在数千公里的运输途中免不了会沾染上一些脏东西,有的新车车头车侧就有很多飞虫的尸体 ,这些位置你一定要仔细检查,确保这些地方没有剐蹭,漆面没有问题 ,同时看看防撞条粘贴,安装是否平整,挡泥板安装是不是牢固 。
看内饰:内饰没别的 ,洁净第一。内饰应该洁净,特别是易脏的部分,如内拉手和内饰灯周围(如图)。电动部分或机械部分应当轻便灵活 ,运行无杂音 。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光,应该工作正常完好。
标致408的油耗表现尚可,但因为我刚提车 ,所以可能无法给出准确评价 。不过,在高速行驶时,它的油耗表现确实让我满意。408的尾箱空间宽敞,后排空间也足够 ,但并不算特别宽敞。如果能适当调整后排座椅位置,将尾箱空间缩小一些,可能会更舒适。高速行驶是408的一大亮点 ,底盘非常扎实,给人很稳的感觉 。
在提车前,购车者应注意核对铭牌上的信息 ,包括排汽量、出厂年月 、车架号及发动机号等,确保与合格证上的号码一致。此外,购车者还应检查车身漆面是否均匀、饱满且无损伤 ,车窗玻璃是否完好,轮胎是否完好且无磨损,以及底盘和发动机舱是否存在泄漏和异常。
官方直售 ,价格透明 东风标致新408创新性地采用了官方直售模式,实现了线上下订、线下4S店提车的便捷购车流程 。这一模式保证了购车过程中无任何强制附加消费,全程享受优质的购车顾问专属服务。
标致2020年十周年纪念款408使用半月体验总结如下:油耗表现:提车首日因环境限制(未做防雾防水 、红飘带遮挡后视镜)及驾驶不熟练,油耗达1L/100km。日常通勤55km(85%高架路 ,限速80-100km/h;15%乡镇水泥路,限速60km/h),油耗稳定在4-3L/100km之间 ,表现符合预期 。
急需!!!东风标致408电脑检测插头在哪里?!!!
1、东风标致408电脑检测插头在中控台烟缸下面。2018款东风标致408车型在外观内饰设计上与现款车型都保持一致,主要针对配置进行了调整,新车还将针对350THP豪华版车型推出408套LED限量选装包。另外 ,新车取消了8L自动领先版、2T自动荣耀版以及6T自动尊贵版三款车型的销售 。
2 、标致408OBD接口在方向盘下面。以下是相关介绍:组成:OBD装置监测多个系统和部件包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器 、氧传感器、排放控制系统、燃油系统 、EGR等。用途:OBD是通过各种与排放有关的部件信息连接到电控单元(ECU)ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能 。
3、驾驶座左前方的按键下方的盖板里面。根据查询太平洋汽车网得知,东风标志408汽车打开驾驶座左前方的按键下的盖板,里面绿色的接头就是电脑诊断插头接口。
4、汽车电脑诊断插头也就是OBD接口 ,OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标 ,会马上发出警示 。OBD装置监测多个系统和部件,包括发动机、催化转化器 、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统 、燃油系统、EGR等。
5、标致408的CD尾线连接步骤如下: 找到左边的大插头:- 电源插头:在连接CD尾线时,首先需要找到位于左侧的大插头。这个插头是CD机的电源输入端,用于提供CD机正常工作的电力 。 找到右边的8个大插头:- 喇叭线插头:接下来 ,需要找到位于右侧的8个大插头。
6 、在车辆行驶舱里,找到有OBD标志的卡扣,往外拉这一卡扣 ,拉出这一卡扣后,可以看到卡扣内的故障问题检查插头。标记符号5008OBD的作用是在行驶流程中,车辆电控系统出现故障问题会提醒 ,这个时候需要立刻去检修 。这一故障问题需要用专用的电脑,连接车上的OBD诊断接口,才能实行诊断。
东风标致408首保是多少公里?首保需要做哪些东西?
你好 ,我是东风标致官方购车顾问\x0d\x0a东风标致408的保养周期为7500公里,首次保养在7500公里进行,这次保养不收取任何费用。第二次保养是小保养 ,在15000公里时进行,需要更换机油和机滤,包含了工时费的价格为354元 。
保养周期1)新车首保建议在行驶5000公里或者6个月内完成,哪个先到就以哪个为准 ,后续常规保养间隔是10000公里或12个月。
东风标致408首次保养是5000公里。新车都需要磨合,因为新车各个零部件之间还没结合好,新车出厂 ,开始行驶的时期,由于车子各部分的运动部件还没有磨合,因此 ,必须谨慎使用,否则将会加剧零部件的损伤 。而磨合期是让引擎的各个部分磨合顺畅,磨合好了也能延长车辆的使用寿命。
标致408磨合期车速,标致408磨合期注意事项
1、也有网友指出 ,标致408新车前1500公里是磨合期。注意事项是:1000公里以内不要开最大油门,不要让发动机转速超过4000转,1000公里到1500公里 ,逐渐提高发动机转速和车速。还有,发动机处于冷态时,不要让发动机高速运转,开车时也不要让发动机过载 。
2、不要满载驾驶 新车的各个零部件都是刚刚加工好的 ,新车的磨合期会在发动机内产生许多碎屑,并且新车的减震系统 、传动系统刹车系统都是新的零件,相互的结合部并不是咬合的非常紧密顺滑 ,满载行使将会使发动机和其他部件负载过大造成损坏。因此,在磨合期内,不能超过额定载荷的80%。
3、厂家建议的磨合里程为1500公里 。在这段时间 ,行驶速度最好不要超过100km/h,发动机转速最好不好超过3000rpm。磨合期内,请不要长时间维持一个档位连续行驶 ,切不可为了早日完成离合一口气用五档跑2000公里长途,这样会导致各档位磨合不均匀。要每个档位都轮换着行驶 。
4、在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上,如果是自动挡就不要超过3500转。 不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶 。所有车子在低速行驶时 ,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。
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希望本篇文章《标致408新车检测/标致408新车检测费用》能对你有所帮助!
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