朗逸19款手动plus属于第几代
朗逸19款手动plus属于第三代朗逸。车型发展历程朗逸自上市以来经历了多次换代升级 。第一代朗逸在2008年正式上市，凭借着大众品牌的影响力以及较为亲民的价格 ，迅速在国内紧凑级轿车市场站稳脚跟 。第二代朗逸于2012年推出 ，在外观 、内饰以及配置等方面都进行了一定程度的改进和优化，进一步提升了产品竞争力。
【太平洋汽车网】19款朗逸是朗逸plus 。朗逸和朗逸plus的区别就是朗逸第二代和朗逸第三代的区别 ，第二代朗逸（2012~2018）是在大众PQ34平台上搭建的 ，无论是外观设计还是内饰配置都更加偏向于捷达和桑塔纳这样的低端车型 。
【太平洋汽车网】朗逸2019自动舒适是启航。这个车如果带有启停STT系统，就很正常 ，当刹车踏板深踩时就会熄火 ，抬起刹车踏板就会自动启动 。朗逸PLUS是第三代朗逸，出自MQB平台 。而朗逸启航则是第二代朗逸 ，出自PQ34平台打造。19款朗逸搭载5LL4自然吸气发动机 ，匹配有5挡手动和6挡手自一体变速箱 。
朗逸plus是18款，18款朗逸plus和朗逸的区别就是朗逸第二代和朗逸第三代的区别，第二代朗逸（2012~2018）是在大众PQ34平台上搭建的 ，无论是外观设计还是内饰配置都更加偏向于捷达和桑塔纳这样的低端车型 。
实际上 ，19款朗逸中的朗逸Plus和朗逸启航版是两款不同的车型，前者是第三代朗逸 ，后者是第二代朗逸的延续。综上所述 ，大众朗逸20款和21款在LOGO和车机系统上有所区别，而19款朗逸则包括了朗逸Plus（第三代朗逸）和朗逸启航版（第二代朗逸的延续）两款车型。
为什么都不建议买19款朗逸plus手动舒适版
款朗逸Plus手动舒适版的核心问题在于“低配高价” ，其产品定位与用户需求存在错位 。若预算接近15万元 ，更建议选择配置更全面 、空间更优的竞品车型，或等待朗逸系列大幅优惠后的自动挡版本 。
不建议购买19款朗逸Plus手动舒适版的主要原因包括手动变速箱局限性、空间不足 、内饰配置短板 、悬挂舒适性欠佳及动力平庸 ，具体分析如下： 手动变速箱的局限性19款朗逸Plus手动舒适版搭载5MT手动变速箱 ，在10万元以上售价区间中技术配置相对落后。
”有以下相关内容介绍：19款朗逸plus自动舒适版配置：全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路 ，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了 。
具体而言 ，18款朗逸符合国V排放标准，而19款朗逸则达到了国6标准 。这种变化在19款朗逸的发动机型号后缀上有所体现。不过，需要注意的是 ，19款车型的最高时速由210km/h降至200km/h ，这一变化对于追求高速性能的车主来说可能稍显不足 。
购车初衷与选择 当时决定买车，主要是为了方便日常出行和遛娃 。在对比了多款入门级代步车后 ，我最终选择了朗逸5自吸舒适款。这款车的油耗表现非常出色 ，而且刚经过大改款，颜值有了显著提升 。虽然内饰相对简单 ，但整体来说瑕不掩瑜 ，完全符合我的用车需求 。
19款朗逸方向盘功能介绍
款朗逸plus方向盘确实配备了自动回正功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。除此之外 ，这款车型在外观、内饰和动力方面也表现出色： 外观上 ，朗逸Plus展现了显著的变化 。其前脸设计灵感来源于大众arteon，中网采用倒梯形造型 ，配以横纹镀铬格栅 ，呈现出极高的精致感 。
款大众朗逸风尚版是上汽大众推出的紧凑型轿车，属于朗逸车系的中配版本。
【太平洋汽车网】如果想调出仪表盘上的平均油耗和剩余公里数，可以通过方向盘上的按键来进行调节。大众朗逸仪表盘上面有个标有SET的按键 ，长按就可以清除短里程 ，一个是总里程，一个是短里程 ，总里程是不能清零 。
19年二手朗逸值得买吗
一般来说 ，2015年到2019年款的二手朗逸相对值得购买 。2015年左右的朗逸，经历了市场一定时间的检验 ，车辆整体质量较为稳定。这一时期的车型配置逐渐丰富 ，能满足日常基本需求 。比如一些车型配备了倒车雷达 、电动天窗等实用配置 。2016年款在外观和内饰设计上可能会有一些小改进，更加符合当时的审美趋势。
大众朗逸19年的手动挡5万块钱值得买 ，不会亏 ，有些人可以卖个7万钱都是可以的 。
综上所述，二手大众朗逸凭借其优秀的设计 、舒适的性能和合理的市场评估 ，是一个值得考虑的实用选择 。但务必在购买前进行全面的调查和评估 ，以确保做出明智的决定。
两年车龄、八万块钱的二手大众朗逸是否值得购买需谨慎评估，综合来看性价比一般，并非最优选择 。以下从外观 、内饰 、空间、价格等方面详细分析：外观方面大众朗逸保留了大众经典设计元素 ，同时融入中庸和谐之感 ，整体外观设计能满足多数消费者审美，但稍显老气 ，缺乏突破 。
上汽大众19朗逸P购车三年半感受
操控体验：转向手感轻快 ，低速时方向盘力度适中，城市驾驶轻松；高速时转向稳定性良好 ，车身姿态控制到位。噪音问题：发动机高转速时噪音较明显 ，但日常驾驶中通过合理换挡可有效控制转速，整体影响不大 。质量与可靠性 三年半使用情况：行驶9万公里 ，仅出现两次需要维修的问题：半轴油封渗油：更换后未再复发 ，属于常见易损件问题 。
总的来说，上汽大众朗逸plus在外观设计上更加成熟稳重 ，质量表现也值得信赖。然而 ，购车决策远不止于此，还需结合个人需求和实际驾驶体验做出综合判断。因此，在购车前进行充分的调查和了解至关重要 ，以确保您的选择真正符合您的需求和期望 。
上汽大众朗逸plus的质量颇为可靠 。从配置上来看 ，新款朗逸plus相较于老款有了显著提升，尤其是在设计层面 ，彻底摆脱了上一代的“平庸 ”形象。其前脸设计进行了大幅优化 ，进气格栅更加宽大，营造出稳重的视觉效果 。在继承老大哥帕萨特“高大”形象的同时 ，朗逸plus也展现出一种大气风范 。
19款郎逸和20款郎逸有啥区别?
1、前部造型不同 19款朗逸：前部没有配备前雾灯 ，下中网是一体式的，两侧的雾灯位置变成了黑色的塑料板。20款朗逸：带有随动转向照明的前雾灯 ，在车辆转向的时候 ，对应侧的雾灯会自动开启，增加辅助照明 。轮辋花样不同 19款朗逸：采用直条式十幅轮辋 ，看上去简约 ，增加了车辆的运动感 。
2 、在品牌口碑方面，丰田和大众可谓旗鼓相当，难分上下。但上海大众Lavida朗逸无论外观还是内饰 ，都更像是一款大众版“卡罗拉 ” 。凭借年轻的外观 、稳定的性能和运动的风格 ，相信未来Lavida朗逸0和卡罗拉之间的竞争将会日趋白热化 。
3、车身尺寸不同：19款朗逸的车身长宽高分别为4613mm 、1765mm 、1460mm；21款朗逸的车身长宽高分别为4670mm、1806mm 、1474mm。轴距不同：19款朗逸的轴距为2610mm；21款朗逸的轴距为2688mm 。发动机不同：19款朗逸搭载的发动机型号为EA211dlf；21款朗逸搭载的发动机型号为EA211dmb 。
4 、【太平洋汽车网】朗逸21款和朗逸19款的区别：尺寸不同：朗逸21款车身长宽高分别是4670mm、1806mm 、1474mm；朗逸19款车身长宽高分别是4613mm 、1765mm、1460mm。变速箱不同：朗逸21款匹配7挡双离合变速箱；朗逸19款匹配5挡手动变速箱。
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希望本篇文章《19款朗逸图片/19款的大众朗逸多少钱》能对你有所帮助！
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