长安逸动XT和现代逸动还是瑞纳好,价格多少?想要买手动挡的。谢谢了...
1、长安逸动XT,长城逸动 ,现代朗动现代瑞纳,10万内选择手动车型可以通过比较。瑞纳是小型车,排量4,代步还是可以 ,但是空间还是小点。不推荐 。另外几款是经凑型车。逸动和逸动XT可以看做一款车,发动机变速箱结构内饰都一样,区别是一个三厢一个两厢。
2 、第二代逸动XT是一款高颜值的两厢运动轿车 ,于2018年8月29号正式上市,指导价为79-99万,一共7款车型 ,其中手动版3款,自动版4款 。一:外观方面;逸动XT采用了长安家族式的“蝶翼式”进气格栅,突破了传统六宫格前脸布局 ,使整体视觉效果更加运动化、潮流化。

3、您好!第二代逸动XT时尚动感、配置丰富 、性价比高,可以说是都市玩家购车首选,其主要有以下几点值得推荐:理由一:风潮颜值 第二代逸动XT作为逸动家族的一员 ,采用了最新家族化“蝶翼式 ”设计,与LED远近光一体式前大灯相互呼应,使整车看起来更加时尚、动感。
4、不足十万就能落地的,长安逸动XT手挡顶配车型(当然女性用户可以选择配置低一点的自动挡车型 ,落地价也差不多)!外观的颜值在线,内饰的精致感十足,动态体验恰到好处 ,油耗控制的十分合理,落地价格十万之内 。
颜值高,空间大,这一切都尽在逸动XT中
两厢车的颜值是天生丽质的漂亮,个性十足的红色XT颜值爆表 ,拥有超过三厢车的颜值,从车头到车尾都充满了个性十足的魅力,不过两厢车可不仅仅只有颜值高 ,车内的空间同样出色。 有人认为两厢车,车身长度短了,空间肯定就小了 ,逸动XT虽然比逸动短了20mm,不过轴距同样是2600mm,只是车尾短了。
第二代逸动XT凭借全面升级的产品力,有望成为长安汽车新的“增长极” 。其具体优势体现在以下方面:设计革新:颜值与个性化并存外观:第二代逸动XT采用“蝶翼式”进气格栅 ,突破传统中庸设计,搭配三段式腰线与掀背式尾部,层次感与力量感兼具 ,延续“中国最美两厢车”称号。
五: 动力方面;逸动XT搭载的是Blue Core 6L GDI自然吸气发动机,最大功率94kW,峰值扭矩168Nm ,传动系统匹配5MT或爱信第三代6AT变速箱,最高车速188km/h,综合百公里油耗为1-3L ,达到最新的国六排放标准。
第二代逸动XT搭载Blue Core 6L GDI 自然吸气发动机,最大功率94Kw(128Ps),峰值扭矩168Nm ,与之匹配5速手动和日本原装进口爱信第三代变速器,配合德尔福自动启停系统,无论是城市游走,还是高速撒欢 ,一切尽在您的掌控 。
两厢和三厢,不同的选择,逸动车模同样的值得!
1 、另外,两厢车就是乘坐与行李放置区合二为一的车型,相比于三厢车独立的后备箱 ,两厢车的储物空间更加灵活,后排座椅如果放倒则可以带来更实用的超大空间。这里最简单的方式就是对比长安逸动XT和逸动的后备箱空间就一目了然。
2、二代逸动的车模是我入手的第一个车模,1:18完美的比例 ,可以把二代逸动实车的魅力完美诠释。
3、逸动车模拥有和真车一样的比例,拥有一样的配置设备,并且具有真车原厂的授权 。我想精致的车模背后 ,都蕴藏着品牌的历史 、传承着品牌的力量,同时也承载着我对它的喜爱之情。
4、有点鱼眼的意思,长安逸动在家用车里面算是一台不错的选择了。副驾驶最最好的位置 ,一般留给谁?美女配合的不错 。皮衣皮鞋牛仔裤,看上去很强势。内饰的空间还是可以的,她的推收房自如。方向盘的手感也很好 。这个后视镜他竟然用来照镜子,我第一次看到有这样的功能。
5、整个车模拿在手里的质感也是非常好 ,整个都是合金的结构,非常的有分量的一款车模。是根据原车缩小18倍的逸样的模样 。二代逸动也算是看透消费者的心理,推出了长安逸动系列第二代 ,二代逸动它外观时尚,前面的进气格栅也是尤其有家族风范,这款车的油耗不高 ,在7个左右,比较实惠。
长安逸动DT动力和XT哪个好
总体而言,第二代逸动XT和逸动DT各有千秋 ,选择哪款车型完全取决于个人预算。但不可否认的是,这两款车的性价比都很高,颜值也相当不错 。
如果只是买日常家用代步车 ,DT肯定是个不错的选择,虽然没有高端配置。如果预算比较大,想入手一款运动风格的两厢,可以考虑XT。
虽然视觉上 ,逸动XT显得较为紧凑,但其车身长度达到4505毫米,比逸动DT的4435毫米足足多了70毫米 ,彰显出一定的大气感。 然而,尽管车身尺寸有所差异,逸动XT在轴距上却拥有更大的优势 ,这在驾驶体验上无疑带来了更多的空间舒适性 。
逸动DT搭载的是6L自然吸气发动机,最大马力只有125匹,配备4AT变速箱。在日常驾驶中 ,逸动DT的动力表现已经非常够用,只是在刚起步时扭矩输出会有点羸弱,当速度上来之后开起来还是很轻快的。
您好!逸动DT的性能表现优异 ,其搭载的Blue Core 6L DVVT铝合金发动机和0T涡轮增压发动机可供选择,搭配5MT/6MT/4AT变速器,动力充沛,操控顺畅 ,能为用户带来畅然刺激的驾乘感受. 。
018年3月7日,长安汽车举办以逸魅力 怡生活为主题第二代逸动 、 逸动DT 全国媒体试驾会,公布了两款车型的预售价格:第二代逸动预售价为8-11万 ,逸动DT的预售价为6-8万。
逸动xt和逸动dt是什么意思?有什么区别吗?
1、外观方面,长安的新车型在进气格栅的设计上趋于家族化,均采用镀铬饰条。第二代逸动XT整体设计更加犀利 ,而逸动DT的线条则更加简洁 。在车轮和灯光方面,两款车也有明显差异,这些细微之处都需要仔细观察才能发现。价格方面 ,第二代逸动XT的指导价为79-99万元,而逸动DT的指导价为49-09万元。
2、逸动XT与逸动DT是长安汽车的两款经典车型,分别代表了两厢和三厢车型的特色 。 虽然视觉上 ,逸动XT显得较为紧凑,但其车身长度达到4505毫米,比逸动DT的4435毫米足足多了70毫米,彰显出一定的大气感。
3 、两者的区别并不明显。动力辅助方面 ,DT采用机械液压动力,XT采用电力;相比XT,XT的主动安全配置多了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制 。XT配置比较多:倒车影像、上坡辅助;天窗 、后雨刷、7英寸中控台屏幕、GPS导航系统和车载电话。如果只是买日常家用代步车 ,DT肯定是个不错的选择,虽然没有高端配置。
4 、逸动DT身上没有搭载最新的4T发动机也是意料中的事情,毕竟那台4T发动机的扭矩达到260牛米 ,对于逸动DT来说过了点。逸动DT搭载的是6L自然吸气发动机,最大马力只有125匹,配备4AT变速箱 。
5、长安-逸动XT 长安的轿车车型还是挺多的 ,紧凑型轿车就有三款:逸动、逸动DT 、逸动XT,这三款虽然都叫“逸动 ”,但实际上是完全不同的定位。逸动和逸动DT是三厢轿车 ,其中逸动的定位更高,逸动DT看起来明显更廉价;逸动XT是唯一一款两厢车,但我觉得它的设计是其中最好看、最协调的,而且尾部圆润。
逸动XT为什么比逸动贵
1、逸动xt为何比逸动贵关键或是配备领域的略有不同 ,相比于2000块的价差来讲,二者在硬件配置层面都各有选择,因而实际上逸动xt和逸动三厢版价钱全是一样的 。对于为什么逸动xt卖但是逸动 ,最首要的因素或是中国人的美感要求,比如许多顾客都以为仅有三厢车才可以称作小汽车,由于“有头有尾”的车辆才可以称之为“轿”车。
2 、实际上 逸动XT ( 查成交价 | 车型详解 )就是逸动的两厢版车型了 ,这么说相信你一定明白,就像 福克斯 一样分两厢和三厢版,在2013年第一代逸动XT上市之后 ,就被冠以中国最美两厢车名号了,到现在也经常在路面上看到逸动XT,并且一点不觉得过时 ,而且2018款换代之后,它由内到外又焕然新生了。
3、配置差,乘坐舒适性一般 。逸动XT的座椅配色比较运动,不过在实际乘坐方面 ,舒适性和包裹性都比较普通,填充物的弹性有些不足。空间方面,2660mm的轴距并没有带来足够宽敞的后排空间 ,一拳+两指仅仅是够用的水平,同级别无优势。
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